1. قبل حفر اللودر ، يجب تثبيت فوهة الجرافة والأرجل الداعمة لحاوية التحميل بالأرض ، بحيث تكون العجلات الأمامية والخلفية بعيدة قليلاً عن الأرض ، ويجب الحفاظ على مستوى جسم الطائرة لتحسين الثبات. من الجهاز. قبل الحفر ، يجب قلب قادوس التحميل بحيث يكون فوهة القادوس مواجهًا للأرض ، وتكون العجلة الأمامية بعيدًا عن الأرض قليلًا. يجب إنزال دواسة الفرامل وقفلها ، ومن ثم يجب تمديد الرجل الداعمة بحيث تكون العجلة الخلفية عن الأرض وفي وضع أفقي.
2. إذا انكسر ذراع الرافعة فجأة أثناء الهبوط ، فإن قوة الصدمة الناتجة عن القصور الذاتي سوف تلحق الضرر بجهاز الحفر ، ويمكن أن تدمر استقرار الماكينة وتتسبب في وقوع حادث انقلاب. أثناء التشغيل ، يجب أن يكون مقبض التحكم مستقرًا ويجب ألا يتحرك بسرعة ؛ يجب ألا يفرمل ذراع الرافعة في منتصف الطريق عند النزول. لا تستخدم السرعة العالية عند الحفر. يجب أن يكون الدوران سلسًا ولا يضرب ويستخدم لتحطيم جوانب الأخدود. يجب أن تبقى الكتلة العازلة في الطرف الخلفي لذراع التطويل في حالة جيدة ؛ في حالة التلف ، قم بإصلاحه قبل الاستخدام. عند التبديل ، يجب أن يكون جهاز الحفر في حالة النقل المتوسطة ، وسحب الساق الداعمة ورفع ذراع الرفع قبل أن يتم تنفيذه.
3. قبل التحميل ، يجب وضع آلية الدوران للحفار في الوضع الأوسط وتثبيتها بلوحة سحب. يجب استخدام معدات منخفضة أثناء التحميل. يجب ألا يستخدم ذراع رفع الجرافة الوضع العائم للصمام عند الرفع. ينقسم صمام التوزيع الخاص بنظام التحكم الهيدروليكي إلى الصمامات الأربعة الأولى والصمامات الأربعة الأخيرة. تعمل الصمامات الأربعة الأولى على تشغيل الساق وذراع الرفع ودلو التحميل وما إلى ذلك من أجل تمدد الساق وعمليات التحميل. تعمل الصمامات الأربعة الخلفية على تشغيل الجرافة ، والدوران ، والذراع ، والمقبض لعمليات الدوران والحفر. لا تسمح الديناميكيات الميكانيكية وقدرات النظام الهيدروليكي ، أو تجعل من الممكن ، عمليات التحميل والحفر المتزامنة.